「センチュリーSUVは誰でも買えるの？」
そんな疑問を持ったまま、ネットで情報を探しても、断片的な記事ばかりでよくわからなかった…という方も多いのではないでしょうか。
センチュリーSUVは、トヨタが誇る最上級モデルであり、単なる高級車とは一線を画す存在です。
そのため、購入条件や審査の有無、どんな層が購入しているのかなど、一般的な車とは違う点が数多くあります。
価格が約2,500万円以上という“高い理由”も含め、気になるポイントは尽きません。
この記事では、そんなセンチュリーSUV 購入条件について詳しく解説していきます。
「購入審査はあるのか？」「どれくらいの年収があれば無理なく買えるのか？」「実際に購入する層はどんな人なのか？」といった、気になる疑問を丁寧にひも解いていきます。
これを読めば、センチュリーSUVが本当に“あなたにふさわしい一台”なのか、具体的な視点から判断できるようになるはずです。
購入を検討している方にとって、確かな判断材料になる内容をお届けします。
- センチュリーSUVは誰でも買えるのかどうかの実情
- 購入審査や商談の進み方などの裏側
- 購入に必要な年収や資産背景の目安
- 高額な価格の理由と装備・サービスの内容
参考動画
センチュリーSUVの購入条件の基本を知る
- センチュリーSUVは誰でも買えるの？
- センチュリーSUVの購入審査とは？
- 購入に必要な年収の目安とは？
- センチュリーSUVを購入する層は？
- 購入時の販売方式は抽選制なのか？
センチュリーSUVは誰でも買えるの？
センチュリーSUVは、トヨタが誇るフラッグシップSUVであり、単なる高級車という枠を超えた“象徴的な一台”として位置付けられています。
そのため、多くの人が「そもそもこの車は誰でも購入できるのか？」という疑問を抱くのは当然と言えるでしょう。
まず、基本的にセンチュリーSUVの購入にあたって明確な「一般公開の制限」は設けられていません。
公式に抽選制や紹介制が導入されているわけではなく、販売自体はトヨタが認めた一部のトヨタ店（トヨタモビリティ東京など）で受け付けています。
つまり、技術的には「誰でも買える」と言えます。
しかし、実際にはその“誰でも”が非常に限定的です。
まず前提として、販売台数が極めて少ないうえ、価格が税込2,500万円以上と非常に高額です。
このため、販売店側でも購入希望者に対して一定の「適合性」を判断する傾向があるようです。
例えば、営業担当が顧客の社会的立場や保有車歴などをもとに、トヨタブランドとの相性を見極めることがあります。
これは公に審査とされるものではありませんが、実質的に選ばれた顧客に優先権が与えられるという運用に近いでしょう。
その結果として、購入希望者が車歴やライフスタイルの面でトヨタのイメージに合わないと判断されれば、商談が進まないケースもあります。
また、センチュリーという車の哲学に共感しているかどうかも見られるポイントになると言われています。
このように、「法的・制度的には誰でも買える」けれども、「実態としては誰でも簡単に手が届く車ではない」というのが実情です。
センチュリーSUVを購入するには、価格面はもちろん、ブランドに対する理解や品格のある所有スタイルも求められるのです。
センチュリーSUVの購入審査とは？
センチュリーSUVには、明文化された「購入審査」という制度は存在しません。
それでも、実際に購入するとなると“見えない審査”があるかのような過程を経ることが多く、これが一般ユーザーの不安や疑問につながっています。
実際にセンチュリーSUVを取り扱っているのは、限られた一部のトヨタ正規ディーラーのみです。
このディーラーでは、単に価格を提示すれば誰でも購入できるというわけではなく、営業担当によるヒアリングや購入動機の確認などが行われます。
その背景にあるのは、センチュリーというブランドが「日本を代表するショーファーカー」という特別な立ち位置にあるからです。
長年にわたって国家元首や企業のトップ層に選ばれてきたこの車は、トヨタにとっても重要な“顔”です。
そのため、オーナーにもブランド価値を毀損しない品格が求められていると考えるのが自然です。
具体的には、購入希望者が過去にどのような車を所有していたか、法人利用なのか個人利用なのか、保管環境が適切かなども確認対象になりやすいポイントです。
また、いきなりディーラーに来訪するよりも、既存のトヨタ高級車（例：クラウンやレクサスLS）を所有していた顧客の紹介や、信頼関係のある営業担当者との事前接点があると、商談が進みやすい傾向があります。
なお、支払い能力の確認も含め、ローン審査や法人契約での実績なども見られることがありますが、これは他の高級車でも共通する部分です。
いずれにしても、センチュリーSUVの購入においては「審査がある」というより、「トヨタの哲学に共感できる人が選ばれる」というスタンスが強いと言えます。
そのため、本気で購入を検討する場合は、単なる買い物というよりも“ブランドの一員になる”という心構えが必要になります。
購入に必要な年収の目安とは？
センチュリーSUVの購入に必要な年収は、明確に公表されているわけではありません。
しかし、その価格や維持費、そして購入層の傾向から、おおよその目安を立てることは可能です。
まず車両本体価格は約2,500万円以上。
これに加えてオプション費用、税金、任意保険などを含めると、初年度での出費はおおよそ2,700万円～3,000万円程度になると見込まれます。
さらに、維持費も高級車らしい水準で、年間100万円以上かかることも珍しくありません。
これらを踏まえると、センチュリーSUVを無理なく維持・所有するには、年収3,000万円以上が一つの目安となるでしょう。
これは支出の中に占める自動車関連費の比率を考慮し、生活に無理を感じないレベルでの想定です。
ただし、資産状況によっては、年収がそれ以下でも購入が可能な場合もあります。
特に法人所有であれば、経費処理や節税効果を活用することで、現金の持ち出しを抑えるケースも見受けられます。
このため、「年収」という数値よりも、「資産背景」や「事業との親和性」も重要な判断材料になると言えるでしょう。
また、住宅ローンや教育費など大きな固定支出がある場合、年収が高くても実質的な可処分所得が限られていることがあります。
そのようなケースでは、余裕を持った維持が難しくなる可能性もあります。
結論として、センチュリーSUVの購入に必要な年収はあくまで一つの目安であり、それ以上に「長期的に所有し続けられる資金計画」が立てられるかどうかがポイントになります。
車両価格に目を奪われがちですが、購入後の維持まで含めて検討することが非常に重要です。
センチュリーSUVを購入する層は？
センチュリーSUVの購入者層は、一般的な高級車のオーナーとは一線を画しています。
その背景には、この車が単なる高級SUVではなく、“日本の威信を象徴する存在”であるという特別な位置付けがあるためです。
まず、購入者の多くは企業の経営者、政治家、医療法人の理事長、一流芸術家など、社会的に地位のある人々です。
この車は公用や重要な商談、要人の送迎といった、格式が求められる場で使用されることが多く、オーナーにはそれにふさわしい信頼感と品格が期待されています。
そのため、単に「お金があるから欲しい」という理由だけでは、販売店との商談がスムーズに進まない場合もあります。
また、既にレクサスLSやメルセデス・ベンツSクラス、BMW 7シリーズといった車種を所有・経験している層が、新たな「次の一台」として検討するケースも目立ちます。
これらの人々は、既存の輸入車ブランドでは得られない“和の美意識”や“控えめながらも揺るぎない存在感”を求めてセンチュリーSUVにたどり着く傾向があります。
一方、運転手付きでの利用を前提とする人が多い点も、この車の特徴です。
オーナー自身がステアリングを握るよりも、後部座席に座り、移動中も快適に過ごすことを重視しています。
そのため、ショーファードリブン向けの設備や静粛性、乗り心地の良さに価値を見出す層が中心となります。
このように見ていくと、センチュリーSUVは単なる“高価格帯の車”ではなく、“選ばれた人が選ぶ車”として、特定のライフスタイルや価値観を持つ人々に支持されていることがわかります。
まさに“人が車を選ぶ”だけでなく、“車が人を選ぶ”という考え方が、現実として運用されている車種と言えるでしょう。
購入時の販売方式は抽選制なのか？
センチュリーSUVの販売方式について、「抽選制なのではないか？」という疑問を抱く方も少なくありません。
これは、あまりにも台数が限られていること、そして購入者がごく一部に限られているという印象から来るものです。
結論から言えば、トヨタはセンチュリーSUVの販売にあたって「公式な抽選制度」を設けてはいません。
予約販売もしくは受注生産方式が基本で、特定の販売店を通じて商談を行い、仕様や納期、条件を確認しながら契約に至ります。
ただし、この車の販売店は全国でも極めて限られており、通常のトヨタ車のようにどの店舗でも取り扱っているわけではありません。
そのため、誰もが気軽にカタログを取り寄せたり、展示車を見学できる環境ではないことから、“選ばれた人だけが手に入れられる”という印象が広まっている面もあります。
また、センチュリーSUVの年間生産台数は非常に少なく、月産数十台規模とも言われています。
そのため、需要が供給を大きく上回った場合、ディーラーの裁量で「優先すべき顧客」を選ぶ状況が発生することがあります。
このときに重視されるのが、過去の購入履歴や営業担当との関係性、企業や個人の信頼性といったソフト面です。
つまり、形式上は抽選制ではないものの、実質的には「限定された信頼ある顧客への優先販売」に近い運用がなされていると理解したほうが良いでしょう。
こうした背景から、「抽選ではないが、誰もが買えるわけではない」という販売スタイルがセンチュリーSUVには存在しているのです。
センチュリーSUVの購入条件の具体ポイント
- センチュリーSUVが高い理由と価格の内訳
- 後部座席の快適性やカスタマイズ性
- 納期はどれくらいかかるのか？
- 法人名義での購入と節税メリット
- 維持費やメンテナンス費用の実態
- 中古市場やリセールバリューの可能性
- 他の高級SUVとの比較（カリナンなど）
センチュリーSUVが高い理由と価格の内訳
センチュリーSUVの価格は、税込で約2,500万円からスタートします。
この価格設定は、一般的な高級SUVと比較しても群を抜いて高く、多くの人が「なぜこれほど高額なのか？」と疑問を抱くポイントです。
まず、センチュリーSUVの最も大きな価値は“職人の手仕事”と“特注設計”にあります。
大量生産を前提とした他のトヨタ車とは異なり、この車はセンチュリー専門の熟練工によって、細部にわたって丁寧に仕上げられています。
塗装ひとつとっても、何層にも重ねた磨き上げの工程があり、光の反射具合まで計算された美しさを追求しています。
次に、内装の贅沢さも価格の大きな要因です。
後部座席には電動リクライニング機能、マッサージ機能、オットマン、リアシート専用エンタメディスプレイなどが備わっており、完全に“移動する応接室”として設計されています。
また、素材も合成皮革ではなく、本革やウールモケットなど、選び抜かれた自然素材が使用されています。
さらに、センチュリーSUVは「後部座席をいかに快適にするか」という設計思想のもとで、車体全体の構造が組まれており、そのための専用プラットフォームや吸音材、防振設計も特別仕様です。
ショーファーカーとしての静粛性と乗り心地を確保するため、見えない部分にもコストがかかっています。
パワートレインにはV8 3.5Lハイブリッドが搭載されており、環境性能と動力性能の両立も意識されています。
この点は、同価格帯の輸入車とは一線を画す「静かな高性能」を求める顧客への回答と言えるでしょう。
このように、センチュリーSUVは単なる高級装備の集合体ではなく、“クルマを超えたプロダクト”として開発・製造されています。
価格の高さは、見える部分だけでなく、見えない技術や設計哲学、そして「持つ人の人格を問う車」であるという価値に裏付けされているのです。
後部座席の快適性やカスタマイズ性
センチュリーSUVの設計思想は、明確に「後部座席に座る人のため」にあります。
そのため、快適性はもちろん、カスタマイズ性にも特別な配慮がなされています。
これは自家用というより、運転手付きでの利用を前提にした“ショーファーカー”としての側面が強いことを意味します。
まず、後部座席はリクライニング機能やオットマン、ヒーター、マッサージ機能などが標準装備されています。
また、左右独立設計のラグジュアリーな座席構成により、飛行機のファーストクラスを思わせる居住性が確保されています。
車内には専用のオーディオシステムや大型モニターも搭載されており、移動中も仕事やくつろぎの時間を過ごせる空間になっています。
こうした快適装備に加え、センチュリーSUVはカスタマイズの自由度が非常に高いことも特徴です。
トヨタの中でも特別な扱いを受けるこのモデルは、量産車のような「決まったパッケージ」ではなく、オーナーの要望に応じた仕様変更が可能です。
具体的には、座席の素材や色、木目パネルの種類、照明演出、さらにはリアシートの構成そのものまでオーダーに対応しています。
このような特注対応が可能なのは、センチュリーSUVが限定的な生産体制をとっており、熟練工の手作業によって組み立てられているためです。
つまり、ユーザーのライフスタイルや用途に合わせて「世界に一台だけの車」に仕上げられるという価値が提供されています。
一方で、カスタマイズにはそれなりのコストがかかることや、納期が長くなる要因にもなり得ます。
そのため、注文時には自分にとって必要な仕様と、実用性や費用とのバランスを慎重に検討することが大切です。
納期はどれくらいかかるのか？
センチュリーSUVの納期は、他の一般的なトヨタ車とは大きく異なり、最低でも半年から1年以上かかることが珍しくありません。
場合によっては、注文から納車までに1年半以上を見込んでおく必要があります。
この背景には、まず生産台数が極めて少ないことが挙げられます。
センチュリーSUVは量産モデルではなく、国内の限られた専門ラインで生産されています。
しかも、1台ごとに手作業の工程が多いため、単純に「数をさばく」ことができない構造です。
また、多くのオーナーがカスタム仕様を希望するため、その都度、仕様確定や製造の段取りにも時間を要します。
一般的な車であれば、ディーラー在庫や輸送中の車両を割り当てることも可能ですが、センチュリーSUVではそれが難しいのが現状です。
さらに、注文内容によってはメーカー側の仕様確認や技術的検証が必要になることもあり、そこでも時間がかかるケースがあります。
特に後部座席のレイアウトや装備の特注対応を行う場合、通常より数か月延びることもあります。
このため、センチュリーSUVの購入を検討する際には、短期での納車は基本的に期待できないと考えておくべきです。
仕事や行事など「納車時期に合わせたいイベント」がある場合には、早めにディーラーと相談し、納期の目安を明確にしておくことが重要です。
一方で、こうした時間のかかる納車プロセスこそが、センチュリーSUVが「選ばれた車」であることを物語っています。
手間と時間をかけて完成される一台は、単なる“車の受け渡し”ではなく、“特別な所有体験”の始まりといえるでしょう。
法人名義での購入と節税メリット
センチュリーSUVは、法人名義での購入も可能な車種です。
むしろ、実際の購入者の多くは法人・医療法人・士業事務所などの法人契約で取得している傾向があります。
これは、車両価格が高額であるため、個人よりも法人の方が導入しやすい側面があるからです。
法人名義での購入にあたっては、車両本体価格や関連費用を減価償却の対象にできるという節税効果があります。
耐用年数に応じて減価償却を進めることで、法人の所得を圧縮し、課税対象額を抑えることが可能です。
また、ガソリン代や車検、保険、整備などの維持費も経費計上できるため、トータルで見たコストコントロールがしやすくなります。
さらに、法人名義であれば、従業員や役員の送迎用車両として導入し、福利厚生や業務効率の向上にもつなげることができます。
このような使い方を通じて、単なるラグジュアリーアイテムではなく、“実務に直結した設備投資”としての合理性を持たせることができるのです。
ただし、注意点もあります。
たとえ法人であっても、業種や会社の売上規模によっては、「明らかに過剰」と判断される可能性があります。
その場合、税務署から“役員の私的利用”と見なされ、否認されるリスクもあるため、購入の意図や使用目的は明確にしておく必要があります。
このように、センチュリーSUVは法人名義での導入が現実的かつ効果的である一方、節税目的だけでなく、“会社の顔”としてのブランディング効果も考慮することで、より価値のある選択になるでしょう。
維持費やメンテナンス費用の実態
センチュリーSUVを所有するにあたっては、車両本体価格だけでなく維持費やメンテナンス費用にも十分な理解が必要です。
この車はトヨタの最高級車であり、維持にかかるコストも相応の水準となります。
まず、自動車税についてですが、センチュリーSUVは排気量3.5Lのハイブリッド車であるため、年額はおおよそ66,500円です。
さらに、環境性能によってエコカー減税などの優遇措置が一部受けられる場合もありますが、基本的には大型セダンと同程度以上の税額になります。
保険料は加入内容によって大きく異なりますが、高額車両である以上、車両保険の掛け金も相応に高くなります。
年齢や運転頻度、等級によって差はありますが、年間の保険料はおおよそ20万〜40万円程度を見込む必要があります。
また、法人名義で加入する場合には、個人より高額になるケースもあります。
次に、メンテナンス費用についてです。
センチュリーSUVは通常のトヨタ車と異なり、トヨタの一部ディーラー、あるいは専任のサービス体制でメンテナンスが行われます。
このため、定期点検や消耗品の交換などにも高品質な部品と技術が用いられ、費用も高めに設定されています。
例えば、タイヤは21インチと大型で、交換費用は1本あたり5万円前後、4本交換となると20万円以上かかることもあります。
ブレーキパッドやオイル交換なども、部品のグレードや作業工程が高水準であるため、年間10万〜20万円程度の整備費用がかかるケースが一般的です。
このように、センチュリーSUVの維持にはそれなりの費用がかかりますが、それは所有体験の質を担保するコストとも言えます。
普段の足として使う車とは異なり、長く丁寧に乗り続ける前提で設計されているため、計画的に管理することで価値ある一台としての存在感を保てるのです。
中古市場やリセールバリューの可能性
センチュリーSUVは、発売から時間が経っていない新型モデルであるため、中古車市場における流通台数はごくわずかです。
その一方で、流通している車両の価格は、新車価格とほぼ変わらない、もしくはそれ以上の水準で取引される傾向があります。
これは、生産台数が極端に少ないことと、購入条件に制限があることで「欲しくても手に入らない人」が多く存在しているためです。
また、トヨタの品質管理が徹底されており、時間が経っても内外装や機能面での劣化が少ないという信頼も大きな要因となっています。
さらに、カスタマイズされた仕様であっても、一般的な「特殊車両」ほど価値が落ちにくいのがセンチュリーSUVの特徴です。
むしろ、質の高いレザーやウッドパネルなどがオリジナルであれば、プレミアム感が増すとして高評価されることもあります。
しかし、中古市場においては注意点もあります。
特に個人からの購入や並行輸入業者を通じた取引では、メンテナンス履歴や正規ルートでの販売車かどうかを確認する必要があります。
本来、センチュリーSUVは限られた顧客に対してトヨタが特別対応する販売スタイルであるため、正規販売以外の流通車にはリスクが伴うことも否定できません。
そのため、将来的にリセールを見据えて購入を検討する場合には、カスタマイズのしすぎや特殊仕様を避け、汎用性の高い仕様にとどめることが無難といえます。
流通が安定するまでには時間がかかると予想されるものの、今のところは「資産価値の高い車」として十分に評価されている車種のひとつです。
他の高級SUVとの比較（カリナンなど）
センチュリーSUVは、その特異な存在感から、同価格帯の海外製高級SUVと比較されることが多くあります。
特に代表的なのがロールス・ロイス カリナンやベントレー ベンテイガなどの超高級SUVです。
まず、価格帯で見ると、センチュリーSUVは約2,500万円〜とされていますが、カリナンは4,000万円を超え、ベンテイガも3,000万円近いモデルが中心です。
このため、価格だけを見ればセンチュリーSUVの方が若干控えめですが、その装備や仕様は他の超高級SUVと遜色ありません。
性能面での違いとして、カリナンやベンテイガはV12やV8エンジンを搭載し、走行性能や加速力を重視しています。
一方、センチュリーSUVは静粛性と快適性を重視したハイブリッド仕様で、走りよりも後席空間の快適性を最優先した設計になっています。
インテリアについても、欧州車は派手でモダンな印象が強いのに対し、センチュリーSUVは和のテイストを取り入れた上質かつ落ち着いた空間を提供します。
これは、日本の伝統美を重んじるデザインコンセプトに基づいており、「乗る人の人格を際立たせる車」として位置づけられています。
さらに、センチュリーSUVは日本国内での専用設計ということもあり、右ハンドルや国内の道路環境に最適化されている点でも優位性があります。
メンテナンスやアフターサービスの面でも、国内ディーラーで対応できることは大きな安心材料です。
一方で、ブランドとしての国際的な知名度や「世界の富裕層に選ばれている」という点では、ロールス・ロイスやベントレーに一歩譲る部分もあります。
ただし、「目立たずに格を保ちたい」「日本国内での信頼性を重視したい」という方にとっては、センチュリーSUVは極めて理想的な選択肢となるでしょう。
このように、単なるスペック比較では語れない“使い方と価値観”の違いが、各モデルの個性を際立たせています。
何を重視するかによって、選ぶべき一台は大きく変わってくるのです。
センチュリーSUVの購入条件の全体まとめとポイント総括
センチュリーSUVを本気で検討されている方に向けて、これまでの情報を整理した「購入条件のまとめ」をご紹介します。
一見すると「誰でも買える車」のように見えますが、実際は“選ばれた一台”としての側面が色濃く反映されています。
以下に、知っておきたいポイントをわかりやすく箇条書きでまとめました。
- センチュリーSUVは法的・制度的には誰でも購入可能ですが、実態としては販売店による選別が行われるケースが多いです。
- 一般的な抽選制度はないものの、販売台数が非常に限られているため、実質的に「選ばれた顧客」優先の運用になっています。
- 正規販売は一部のトヨタディーラー（例：トヨタモビリティ東京など）に限られ、どの店舗でも買えるわけではありません。
- 明文化された「購入審査」は存在しませんが、過去の車歴や社会的立場、ブランドへの理解などが判断材料になることがあります。
- 販売担当者との信頼関係や紹介経由での商談が、購入への大きな後押しになる傾向があります。
- 車両本体価格は約2,500万円以上で、オプションを含めると総額3,000万円前後になるケースもあります。
- 所有には年収3,000万円以上が一つの目安とされており、無理なく維持するためには資産背景も重要です。
- 購入者層は企業経営者、医師、政治家など社会的信用が高く、車を“象徴”として所有する人が中心です。
- 運転手付きでの使用を前提とするショーファーカー志向が強く、後部座席の快適性に価値が置かれています。
- カスタマイズの自由度が高く、シート構成や素材、インテリアカラーなど細部にわたってオーダー可能です。
- 納期は半年から1年以上と長めで、特注仕様を希望する場合にはさらに時間がかかることがあります。
- 法人名義での購入も一般的で、節税や業務用車両としての実用性が期待されるケースが多く見られます。
- 維持費は年間100万円前後を見込んでおくと安心で、特に保険料や消耗品のコストが高めです。
- 中古市場では流通量が極端に少なく、希少性が高いためリセールバリューも維持されやすい傾向にあります。
- 同価格帯の輸入高級SUVと比べて、静粛性や「和の美意識」による唯一無二の価値が魅力とされています。
このように、センチュリーSUVは単なる高級車ではなく、“誰が乗るか”までを問う存在です。
購入前には、自分のライフスタイルや価値観としっかり向き合い、「本当にこの車にふさわしいかどうか」を考えることが求められます。
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参考サイト
